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特威拉电动车出口5000辆的新闻过后,股价后续几天有涨有跌,基本维持在了60美金附近。

围绕着60美金区间震荡,相比较当初40美金的股价相比涨幅50%。

此时市场有传闻说特威拉model1s存在安全事故,销售往中国的5000辆电动车按期交付不了,一度给特威拉的股价蒙上了阴云。

这天是12月25日,圣诞节休市,美股暂停交易。

整个美国在庆祝圣诞节。

不少小朋友期待着圣诞老人的礼物。

而马斯可这时已经来到了大洋彼岸申城。

申城和平饭店一处包间内。

“马斯可先生,你好,我是书记xx”

“久仰书记大名,今日一见果然名不虚传。”

“马斯可先生这是跟王硕学的吧......”

“言归正传,听说你们对特威拉电动车走入我国很感兴趣。”

书记喝了一口茶后,“特威拉电动车无论是技术上还是设计上都是世界上最领先的电动车,作为全国的金融中心、外贸中心。我们更想打造制造业中心,目前缺乏的就是电动车领导羊,我们希望贵公司能在本地落户,建设超级工厂。在本土开厂,在本土生产汽车进行售卖。”

经过两人长达半天的交流沟通,最终确定了特威拉建设超级工厂的事宜,计划明日正式对外宣布合作。建设工厂计划明年2月份开始,预计2017年年底正式竣工,将会成为全球第二大特威拉工厂基地。

但马斯可表达了目前特威拉所处的困境,没有多余的资金用来建设工厂。

书记让其不要担心资金,银行前期会提供资金用于建设工厂,不需要特威拉出钱。

等后续特威拉电动车在国内销售起来后,再进行还贷款。

这实在是超出马斯可得预期,没想到只要自己提供技术即可。

当马斯可坐着飞机回国时,内心有种强烈的感觉,“中国救了我......”

当米国人沉浸在圣诞节庆祝的氛围时,王硕收到了马斯可来的邮件。

只见邮件中写着,一切都谈妥了,今天夜里就会有正式新闻公布。

王硕点着了一根雪茄,听着轻音乐。

“华尔街,希望这份圣诞节礼物能够喜欢。”

12月25日夜里8点钟左右,特威拉官网突然公布,“特威

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