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今天的这个会议,公司主要人物多半都不在,又因为疫情,许多事情都停下来了,也没有多少可讲的。故而今天的这个会议就成了谢老板的一言堂。主要是讲让大家要注意疫情的防控(这个线下会议本身就是违反疫情防控要求的),然后是让生产部趁着这个机会抓紧生产,将前面的欠账补回来。
会议开了不到一个小时便结束了。
李婷娥发来了微信语音,又是一个遗留问题。
锐意公司有几辆公司,保险费、维修费、油费之类的都是公司承担,违章得驾驶员自己去处理。
郁风平日所用的那辆车,其他同事有需要时,也是可以开的。他自己的几个违章,在他走之前全都处理了。
有一个违章是叉车工开车去一厂卸货,回来时,在二厂附近的一个路口闯了红灯。
郁风开的这辆车子一开始是甘雨胜驾驶的,在车管所留的是甘雨胜的手机号码。后来,江成宁换新车时,原先的车子给甘雨胜驾驶,甘雨胜的车子则给了郁风。有暴光时,都是发短信给甘雨胜,甘雨胜转给郁风。
叉车工闯红灯的这个暴光,郁风第一时间转发给了叉车工。
叉车工觉得是为公司办事,让他承担罚款,不公平。扣分他愿意去处理,罚款不愿意承担。
这怎么可能呢?难不成郁风替他出这个钱不成?
每一个开郁风车的人,郁风都会不厌其烦地交代一句:开我的车没有问题,如果有违章,自己去处理,公司是不会承担的。
郁风将当时的交代跟叉车工翻了出来,叉车工无话可说,说车子离年检还早着呢!有空时,他去处理一下。
不久,叉车工调到一厂去了。郁风跟他讲了几次,一直拖着没有处理。
郁风即将离开锐意公司的时候,让叉车工去处理暴光,叉车工说你都要不干了,管这个事干嘛呢?
郁风坚持让对方去处理,对方说忙,走不开,让郁风先去处理一下。
郁风反问对方:我已经扣了6分,怎么去处理你的闯红灯?
叉车工没有回应。
两天后,郁风打了叉车工的微信。对方满口答应,好好好,去去去。
到了快下班的时候,又给郁风发来一条微信,问郁风什么时候去一厂,让郁风带着他去一趟,他不知道在哪里处理违章,让郁风去一厂时提前告诉他一声,他把驾驶证带着。
这是郁风在锐意公司的
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